全絕緣封閉復(fù)合型絕緣管母線管型母線槽具有大電流（12000A）、高機械強度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性，所以被越來越多的客戶認可和接受。

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，整個社會對電力的需求日益增大。目前110kV和220KV變電所低壓側(cè)均采用10kV、35kV電壓等級，隨著主變?nèi)萘康募哟螅儔浩鞯蛪簜?cè)進線側(cè)的額定電流也在不斷加大。

常規(guī)矩形母線在技術(shù)上和結(jié)構(gòu)上越來越難滿足母線發(fā)熱和短路電動力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應(yīng)系數(shù)的增大，造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺主變?nèi)萘繛?80MVA及以上時，主變10kV出線側(cè)不僅有母線橋本身的電動力問題、發(fā)熱問題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構(gòu)架以及母線橋附近混凝上柱、基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋在電磁場中感應(yīng)渦流引起的發(fā)熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品。

全絕緣封閉復(fù)合型絕緣管母線

1.管狀母線的結(jié)構(gòu)具有簡單的特點和清晰的布局。它易于安裝且易于維護，并且維護工作量較少。

2.管狀母線具有散熱好，溫升低的特點。

管狀母線為空心導(dǎo)體，母線內(nèi)徑風(fēng)管自然形成熱風(fēng)對流，散熱條件良好。

3.管狀母線具有不受環(huán)境干擾和高可靠性的特點。

每種類型的管狀母線都是封閉的屏蔽管，內(nèi)部沒有冷凝，了由于接地和相間短路故障引起的外部濕氣，灰塵和外部接地。該操作具有高可靠性。相比之下，矩形母線暴露在環(huán)境中，容易被人，動物和其他物體接觸到地面和短路，不利于安全操作。

4.管狀母線具有允許應(yīng)力大，機械強度高的特點。

管狀母線的允許應(yīng)力是矩形母線的4倍。可以承受短路電流并且機械強度高，這使得母線支撐跨度增加。在母線支架的支撐下，由于母線跨度，母線的跨度可達13米。距離遠，可直接進入高壓室和室內(nèi)限流電抗器或10kV開關(guān)柜，減少相應(yīng)的柱管形狀，母線配件和民用建筑基礎(chǔ)。

5.管狀母線具有大載流量的特點。

管狀母線具有較大的載流能力，主要在空心導(dǎo)體中，表面積大，導(dǎo)體表面均勻，電流密度分布均勻，因此管狀母線特別適用于工作電流大的電路。

高壓管式母線槽的全封閉密集結(jié)構(gòu)，確保了無論母線體系采用何種設(shè)備，都不考慮降額。它具有一系列配套設(shè)備，體積小、容量大、規(guī)劃施工周期短、拆裝便利、安全牢靠，運用壽命長。

1.母線槽裝卸：不得將母線槽吊起并用外露的鋼絲繩綁縛，不得將母線槽堆積或拖入空中。不要中止殼體上的其它操作，運用多點提高和叉車提高平穩(wěn)，不得損壞母線槽。母線槽應(yīng)堆積在枯燥、清潔、無腐蝕性氣體污染的倉庫內(nèi)。柔性填料墊片應(yīng)置于母線槽頂部和底部之間，并妥善保管。

2.母線槽設(shè)備走向：每批母線槽交貨時。一切客房均配有方向圖和詳細的方向表。裝置時，一切母線槽都有相應(yīng)的支線、分區(qū)號和查看號。

3.母線槽裝置前查看：查看母線槽外殼是否無缺、損壞，母線槽外殼螺栓是否松動，螺栓銜接結(jié)實。查看母線槽插頭接口是否能封閉、鎖緊，用500V兆歐表測量絕緣電阻，每段電阻值不小于20mΩ。

4.母線槽銜接：母線槽支架有必要結(jié)實。母線槽應(yīng)根據(jù)零件序列號、相序、編號、方向和設(shè)備符號正確放置。銜接此部分時，應(yīng)對齊母線通道的相鄰部分。母線導(dǎo)體和外殼不該接受機械應(yīng)力。銜接設(shè)備的過程：首要查看母線槽一端的導(dǎo)線銜接面和銜接器是否損壞。確認無損壞后，翻開銜接母線的兩級母線槽，將母線槽導(dǎo)線刺進銜接器中，然后確保已裝置到位并用扭矩扳手鎖緊；銜接母線時，需要銜接的兩根母線槽導(dǎo)線的端部應(yīng)彼此對齊，然后將銅銜接器和絕緣隔板刺進母線端子處的相中性線（每根母線夾一根銅線）和左右銜接器中。銅銜接器之間有絕緣隔板。）確認無損壞后，刺進絕緣螺栓，留意銅銜接器、母線端和絕緣隔板的對中。如果銅銜接器和絕緣隔板能固定到位，請擰緊螺栓。應(yīng)運用500V兆歐表查看裝置結(jié)束時的母線槽。絕緣電阻應(yīng)大于0.5mΩ。為了堅持電路的連續(xù)性，雙臂電橋應(yīng)小于0.1Ω。2M段母線槽設(shè)備的偏壓應(yīng)小于5mm。

5.母線槽敷設(shè)高度除專用電氣室（配電室、機房、電氣立管、技術(shù)層等）外，空氣中的高度不該小于2.2m；母線槽敷設(shè)時，支撐點之間的間隔不該大于2.5m（如：車間內(nèi)敷設(shè)大跨度高強度母線槽時，間距可大于6m）母線槽裝置在支吊架上時，采用固定壓板固定。公交通道的銜接點不該坐落穿墻部分，當公交通道設(shè)備穿墻孔時，不得有污水、雜物進入。母線槽插頭和饋電孔（前叉銜接）應(yīng)坐落安全、牢靠和便利設(shè)備保護的當?shù)亍．斈妇€槽直線敷設(shè)長度超過60m時，在母線槽穿越建筑物的伸縮縫或沉降縫處設(shè)置縮短（膨脹）部分，沉降（膨脹）部分。